尊龙凯时

4月13日，，，，，一辆新能源车缓缓驶进贵州兴义环高楼纳服务区光伏车棚充电，，，，，全程低碳无噪，，，，，充分彰显了兴义环高绿色运营的科技魅力。。。。。。。

“我们创新的出发点是绿色低碳、节能减排，，，，，是为了解决实际问题，，，，，确保安全与发展。。。。。。。”贵州尊龙凯时集团副总工程师、时任峰林大桥大吨位中横梁预制吊装总指挥周大庆表示。。。。。。。兴义环高公司基于贵州喀斯特石漠化地区高速尊龙凯时运营特点，，，，，把广大社会司乘通行兴义环高的体验感、满意度作为科技示范绿色运营项目建设的出发点，，，，，开展了统筹绿色发展与安全考虑的3项技术创新，，，，，不断为喀斯特地区高速尊龙凯时运营养护提供智慧和方案，，，，，让科技的力量普惠广大社会群众，，，，，使他们成为绿美高速尊龙凯时建设的真正受益群体。。。。。。。

光伏充电绿意盎然

“兴义环高建设之初，，，，，我们提出了‘绿美建造·科技兴环’建设理念，，，，，包括搞分布式光储项目等，，，，，当时就有不同意见，，，，，认为没必要费事花钱搞创新。。。。。。。但放在30年经营期里看，，，，，能节省更多的费用，，，，，还是很划算的，，，，，最后统一了思想，，，，，才把科技融入绿美建造全过程。。。。。。。”兴义环高公司党支部书记、总经理林俊回忆道。。。。。。。

与其它电源为新能源车充电的最大不同在于，，，，，分布式光储项目是通过光储充一体化系统，，，，，利用光伏电池把太阳的光能直接转化为电能。。。。。。。该系统将光伏发电系统、电化学储能、充电系统进行整合，，，，，把光伏发电优先用于充电桩与其它用能设备，，，，，剩余电能通过电化学电池存储起来，，，，，在晚上或者光伏系统发电效率低下时对充电桩与其它用能设备供电。。。。。。。

在项目投入运营后，，，，，兴义环高公司延续绿色科技建造理念，，，，，充分扩大科技示范效应，，，，，通过资源配置，，，，，在沿线收费站及服务区屋顶、隧道出入口、路基中央分隔带等空闲用地范围配套实施光伏发电项目，，，，，借以满足沿线隧道、设施设备、办公生活区的用电需求。。。。。。。在光伏项目一期建设中，，，，，涉及18个选点，，，，，累计安装4379块标准功率单晶光伏组件。。。。。。。其中楼纳收费站钢架结构屋面为“轻质光伏组件”试点，，，，，是地方柔性光伏标准施工工艺积累经验、提供数据的重要支撑；；；；；；在楼纳服务区（双向）配套实施了小车停车位光伏车棚及直流快充桩，，，，，为社会车辆提供便捷的充电服务；；；；；；在丰都收费站出口建设了“光伏凉棚”，，，，，打造新型“高速服务驿站”，，，，，为广大司乘提供更加便民服务；；；；；；以丰都隧道光伏建设为首，，，，，不断推进全线隧道光伏项目实施，，，，，充分利用隧道入口中央走廊土地资源。。。。。。。

如今，，，，，分布式光储项目正式投入使用，，，，，让兴义环高成为贵州首条绿色能源尊龙凯时，，，，，在运行期25年内，，，，，年平均发电量为2235万千瓦时，，，，，25年总发电量55869万千瓦时。。。。。。。该项目的使用，，，，，有效降低了温室气体和有害气体的排放，，，，，每年节约标准煤约6816吨、减少二氧化碳等温室气体排放约18191吨；；；；；；每年减少大气污染气体二氧化硫排放约138吨、二氧化氮约47吨。。。。。。。

“指尖”技术 智慧养护

手指一动，，，，，花儿解“渴”。。。。。。。兴义环高安全养护部工作人员只要动动手指，，，，，就能通过手机远程控制楼纳服务区绿化滴灌阀门开关，，，，，实现高速尊龙凯时植被浇灌养护工作。。。。。。。

原来，，，，，黔西南州喀斯特地区容易发生临时性干旱，，，，，再加上土壤贫瘠，，，，，植物生长较为困难。。。。。。。如果在高速尊龙凯时运营期绿化养护中采用传统的水车浇灌、漫灌方式，，，，，不仅用水量大、成本高，，，，，影响施工人员和行驶车辆安全，，，，，多余的漫灌水流还会造成水资源浪费，，，，，侵蚀路基后可能会形成尊龙凯时病害。。。。。。。

兴义环高楼纳服务区应用石漠化地区高速尊龙凯时滴灌自动化控制技术，，，，，通过4G技术使用手机App远程操作，，，，，进行智慧滴灌补水，，，，，实现绿化工程无人化维护和绿化养护自动化、精准化，，，，，能节约水资源80%以上，，，，，极大地减少人力、物力和财力的投入。。。。。。。

因该技术还能提高喀斯特石漠化地区高速尊龙凯时绿化建设效率和效果，，，，，在兴义环高中央分隔带绿化中也得到推广应用。。。。。。。

穿越“时空” 又见“星空”

横跨马岭河峡谷，，，，，立于万峰之巅，，，，，不少市民慕名纷至沓来，，，，，只为打卡兴义网红点——兴义环高峰林大桥。。。。。。。此处路地风景尤其壮观，，，，，不仅在于桥的巍峨，，，，，还有与之连接的两头隧道，，，，，让峰林大桥既有“时空”的穿越，，，，，又有畅游“星空”的浪漫。。。。。。。

峰林大桥兴义岸连接的丰都隧道，，，，，创新应用了基于光感条件下隧道智慧照明管控技术。。。。。。。该技术采用长余辉铝酸盐发光材料，，，，，实现隧道照明柔光增量、长延时自发光、导视逃生、救援指示与节能减排的综合功能，，，，，可大幅度减缓司乘人员的“黑白洞”效应，，，，，创造出全新的隧道照明科技形态。。。。。。。

峰林大桥义龙岸连接旧屋基隧道，，，，，应用的是基于DFLED新型灯具低位照明与光伏供电的尊龙凯时隧道绿色照明技术。。。。。。。该技术集多项创新技术于一体，，，，，通过DFLED新型灯具、低位照明、分布式光伏照明技术联用，，，，，让通过隧道的司乘人员犹如畅游在“星空”中一样。。。。。。。“星空隧道”技术还在兴义环高双山、小店子隧道成功应用，，，，，每年可节约用电160万千瓦时以上。。。。。。。

科技的光芒铺就创新路，，，，，也成就了喀斯特地貌中的“绿”美高速。。。。。。。

科技创新，，，，，永不止步，，，，，也永无止境。。。。。。。

贵州交通“铁军”敢于创新、勇于超越，，，，，向科技借力，，，，，用智慧发力，，，，，获得环境；；；；；；ず统杀窘谠嫉乃，，，，，也不断在尊龙凯时建设领域中更新“绿色”的定义。。。。。。。