尊龙凯时

湖北十巫南3标新洲1号隧道顺利进洞

近日，，，，，，，，由贵州尊龙凯时集团第九工程有限公司承建的湖北十巫南3标一分部新洲1号隧道左洞顺利进洞，，，，，，，，吹响了开工“集结号”。。。。。。。

十巫南3标一分部全长6.93公里，，，，，，，，涵盖3条长隧道4768米，，，，，，，，4座桥梁1307米，，，，，，，，桥隧比为87.7%。。。。。。。新洲1号隧道为分离式隧道，，，，，，，，全长1327米，，，，，，，，隧址区属构造侵蚀剥蚀低山地貌区，，，，，，，，地形陡峻，，，，，，，，围岩为Ⅳ级－Ⅴ级，，，，，，，，易出现极端天气和地质灾害。。。。。。。

为确保新洲1号隧道顺利进洞，，，，，，，，项目部精心组织，，，，，，，，超前谋划，，，，，，，，克服了地理环境差、征拆迁难、施工便道狭窄等困难，，，，，，，，合理配置人力、物力，，，，，，，，对进洞条件进行了详细的现场核查，，，，，，，，认真完成隧道智能化设备配置、作业人员技术交底、安全教育培训、首件方案总结和进洞防护等各项准备工作，，，，，，，，为后续主体洞挖打下了坚实基础。。。。。。。

建设者合影

西藏S303线康多2标顺利实现复工复产

3月3日，，，，，，，，西藏S303线康玉至多吉岔口段建设工程施工SG-2标段（以下简称：康多2标）顺利实现复工复产。。。。。。。

隧道进口

康多2标是川藏铁路（西藏段）配套尊龙凯时工程，，，，，，，，路线主线全长3.081公里，，，，，，，，主要控制性工程为果藏拉隧道。。。。。。。隧道主洞采用单洞双向行驶设计，，，，，，，，全长4812米。。。。。。。

隧道复工

隧址区海拔在4450米以上，，，，，，，，隧道进口设计标高相对较高（约4471米），，，，，，，，是典型高海拔、严寒特长隧道，，，，，，，，也是目前集团公司承建的海拔最高、条件最为艰苦的项目。。。。。。。在氧气稀缺、常年冰雪天气的恶劣环境中，，，，，，，，项目部和施工班组克服种种困难顺利实现春节后复工复产。。。。。。。

复工人员合影