一、工程概况
奉建TJ01工区桥梁共计28座含互通(单幅统计),,,,,路线走向均为隧接桥或桥接隧的形式。。。。。。。最长的桥梁为夔门互通右幅主线桥大桥,,,,,全长1703.52米;;;;;;;桥梁桩基均采用机械成孔和人工配合机械成孔,,,,,桩长均为35米以上;;;;;;;桥梁高墩柱较多,,,,,超过40米的高墩柱桥梁分别为:奉节互通F匝道1#桥(全长308米,,,,,墩柱最高为42.11米)、F匝道2#桥(全长539.195米,,,,,墩柱最高为42.551米)、G匝道桥(全长250米,,,,,墩柱最高为55.5米)、H匝道桥(全长434.455米,,,,,墩柱最高为70.575米),,,,,G42拼宽桥F桥(全长70米,,,,,墩柱最高为68.3米),,,,,B匝道桥(全长649.72米,,,,,墩柱最高为54米),,,,,唐家湾特大桥(全长1375米,,,,,墩柱最高为70米)、夔门互通主线左线1#桥(全长1020.02米,,,,,墩柱最高为58米)、夔门互通主线右线桥(全长1703.52米,,,,,墩柱最高为66米)、夔门互通A匝桥(全长434.04米,,,,,墩柱最高为65米)、夔门互通B匝桥(全长570.38米,,,,,墩柱最高为56.113米)、夔门互通D匝桥(全长270.45米,,,,,墩柱最高为49米)。。。。。。。其中最高墩柱为奉节互通H匝道桥6#墩,,,,,墩柱高度为70.575米,,,,,类型为空心薄壁墩,,,,,截面尺寸为3.5m×5m。。。。。。。
二、奉节东互通H匝道桥的基本概况
H匝道桥桥梁起止桩号H0+145.38~HKO+579.835,,,,,中心桩号HKO+359.607,,,,,桥梁全长434.445米,,,,,桥面全宽9.0~21.1米。。。。。。。本桥平面分别位于缓和曲线(起始桩号:HKO+145.38,,,,,终止桩号:HKO+194.172,,,,,参数A:104.127,,,,,右偏)、缓和曲线(起始桩号:HKO+194.172,,,,,终止桩号:HKO0+248.384,,,,,参数A:137.747,,,,,左偏)、圆曲线(起始桩号:HK0+248.384,,,,,终止桩号:HK0+389.85,,,,,半径:350m,,,,,左偏)、缓和曲线(起始桩号:HK0+389.85,,,,,终止桩号:HK0+431.053,,,,,参数A:120.088,,,,,左偏)、缓和曲线(起始桩号:HKO+431.053,,,,,终止桩号:HKO+472.256,,,,,参数A:175.426,,,,,右偏)和圆曲线(起始桩号:HKO0+472.256,,,,,终止桩号:HK0+579.835,,,,,半径:746.895m,,,,,右偏)上,,,,,纵断面位于R=900m的竖曲线上;;;;;;;本桥起点接G42拼宽桥,,,,,0号墩偏转10.231°,,,,,5号墩接G匝道桥,,,,,偏转2.946°,,,,,其余墩台径向布置。。。。。。。桥梁上部结构设计为全桥共4联:(28.45+40m)预应力混凝土现浇箱梁+3x40结构连续T梁+2x40桥面连续T梁+4x40结构连续T梁。。。。。。。下部结构0、1、8、9、10号桥墩采用双柱式墩,,,,,墩柱础。。。。。;;;;;;;2、4、5号墩采用实心墩+承台+墩柱;;;;;;;3、6、7号墩采用空心墩+承台+墩柱,,,,,1号桥台采用U型桥台+承台+墩柱础。。。。。;;;;;;;墩径为Ф2.0、5.0x3.5、6.0x2.6、6.5x3.0、7.5x3.0;;;;;;;墩柱高10.429~70.575m,,,,,共计18根墩柱,,,,,其中10根圆柱墩、4根矩形实体墩、4根矩形空心薄壁墩。。。。。。。大于40m的高墩共计8根,,,,,分别为4根方形实体墩、4根方形空心薄壁墩。。。。。。。5道地系梁、6个墩柱承台、6道中系梁、10道盖梁。。。。。。。
三、支架搭设
满堂支架主要盘扣支架主要承重杆件立杆,,,,,由直径为60mm,,,,,壁厚3.2mm的钢管制成,,,,,材质为Q345B 高强度低合金钢,,,,,水平斜杆为φ48×2.5mm 钢管(材质 Q235B),,,,,竖向斜杆为φ48×2.5mm 钢管(材质Q235B),,,,,可调托座及底座均为φ48×6.5×600mm(材质均为 Q235B);;;;;;;箱梁模板为 15mm优质竹胶板;;;;;;;底模采用纵向分配梁10×10cm 木方;;;;;;;腹板侧模竖向安装 10×10cm 木方。。。。。。。
牛腿+钢管柱+贝雷梁支架,,,,,钢管桩采用609mm×16mm钢支撑,,,,,材质为Q235碳素结构钢,,,,,钢支撑上焊接法兰盘,,,,,法兰盘半径为83cm,,,,,厚度3cm,,,,,法兰盘与法兰盘之间采用螺栓连接。。。。。。。钢支撑上采用56c工字钢作为横梁,,,,,贝雷梁作为纵梁,,,,,贝雷梁上横梁根据盘扣支架调平层间距采用I20a作为支垫铺设满堂支架立模完成施工。。。。。。。
支架调平层采用盘扣式满堂支架,,,,,盘扣支架主要承重杆件立杆,,,,,由直径为 60mm ,,,,,壁厚为3.2mm 的钢管制成,,,,,材质为Q345B 高强度低合金钢,,,,,水平斜杆为φ48×2.5mm 钢管(材质 Q235B),,,,,竖向斜杆为φ48×2.5mm 钢管(材质Q195),,,,,可调托座及底座均为φ48×6.5×600mm(材质均为 Q235B);;;;;;;箱梁模板为 15mm优质竹胶板;;;;;;;底模采用纵向分配梁10×10cm 木方;;;;;;;腹板侧模竖向安装 10×10cm 木方。。。。。。。
四、标准化验收
随着工区的施工进度,,,,,将有多个工点进入上部构造施工,,,,,其中奉节东枢纽互通H桥的现浇箱梁施工工艺能满足标准化施工要求,,,,,根据相关要求,,,,,项目部已组织对其支架进行验收,,,,,为下一步施工提供保障,,,,,通过该支架验收,,,,,使得全体施工人员加深了对施工工艺的理解,,,,,增强了其安全质量意识。。。。。。。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题,,,,,针对存在的问题我们制定了改进措施,,,,,在后续施工中我们将发扬施工过程中的优点,,,,,继续改进或优化施工工艺和方案,,,,,优质、高效、安全的完成本标段所有的现浇箱梁的施工。。。。。。。